2020欧洲杯直播-美联邦航空管理局承认对西南航空的安全监管不力

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  据美联社报道,当地时间11日,美国联邦航空监管机构承认,在对西南航空的安全监管方面存在多处失误,并同意实施美国交通部监察长在一份报告中提出的近12项建议。

  报道称,美国联邦航空管理局(FAA)在1月底向美国交通部调查人员提交了一份回应,这份回应在11日发布。

  FAA在回应中指出,负责监督西南航空的地方管理人员未能确保该航空公司在将88架二手飞机纳入其机队时遵守强制性维修标准。

  据报道,有媒体此前报道了这一监察报告。

资料图:停放在维克多维尔机场的西南航空公司客机。

  美国运输部监察长在报告中说,西南航空公司在二手飞机市场上购买了88架飞机,进行了超过15万次飞行,而且维修历史未经证实。报告称,这使超过1700万乘客面临危险。

  2017年,FAA检查员开始在西南航空检查飞机状况的过程中发现“潜在的严重缺口”,包括未记录的重大维修和不符合FAA标准的维修记录。

  监察长说,达到美国标准通常每架飞机最多要花四个星期,但西南航空公司雇用的人在同一天批准了71架飞机。

  西南航空表示,其中80架飞机已经过检查并返回飞行状态,最后8架飞机正在进行维护。

  联邦航空总局局长说,FAA根据联邦法规在2020年夏天之前让这家航空公司进行飞行,因为它接受了西南航空关于该问题是低安全风险的论点。

  监督办公室补充说,联邦航空局在风险评估审查和评估航空公司的安全文化方面,并未给予其检查员足够的指导。

  监察长说:“因此,联邦航空局不能保证承运人按照法律的要求以最高的安全水平运行,符合公众利益”,即使“FAA代表——从高管到地方检查员——对西南航空的安全文化表示担忧”,但情况就是如此。

  西南航空表示,已采取措施解决该报告的主要发现,并且“坚决”不同意对其安全文化的批评。

  该航空公司发言人布兰迪·金在一份声明中说:“西南航空保持合规文化,将运营的安全性视为我们最重要的事情。”该航空公司的工作“每天都在改善,任何我们愿意容忍放宽标准的暗示,都是绝对没有根据的。”

  报道指出,该报告的发布对美国联邦航空管理局而言,将是又一挫折。美国国会正在对其批准波音737 Max的飞机进行调查。该机型飞机在两次坠机事故中,造成346人丧生。批评人士表示,美国联邦航空管理局对航空公司和飞机制造商过于放心。

  参议院商务委员会主席、密西西比州参议员罗杰·威克表示,该报告强调“非常关注FAA的安全监督失误。”他说,他的委员会正在调查许多相同的问题。

  监察长表示,FAA接受了西南航空提出的理由,即在飞机上发生的任何失误“都是低安全风险”。它说,该机构未能在与业界合作和管理安全风险之间取得平衡。

  FAA同意所有11名监察长的建议,以改善对西南航空的监督,包括对监督美国第四大航空公司的监察员进行新的培训。(略有删减)

  

责任编辑:魏雨

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